Comment faire le
réalignement du filtre de bande à |
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| Il y a encore pas longtemps sur les premiers
LNB le filtre de bande était très accessible, et la modification consistait au rallongement des lignes du circuit imprimé, ou à remplacer le filtre par un autre, les réglages se faisaient en présence d'un appareil de mesure, analyseur ou récepteur panoramique. |
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| Le but consiste à faire venir ce filtre sur
la portion ATV de 10,400 à 10,500Ghz. À l'origine tous les LNB ont un filtre de bande qui est réglé pour le "BRODCAST" les anciens LNB étaient réglés de 10,950 11,750Ghz ou de 12,500 à 12,750Ghz pour la bande haute, il faut dire que c'est déjà du passé, ou dépassé HI !. Les LNB du commerce actuel ont un facteur de bruit en dessous du dB alors que les anciens n'excédaient pas les 2 à 1,8dB de bruit. |
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| Les filtres sont aujourd'hui à bande passante
large certes, mais dispose quand même d'une limite haute et basse de la bande, qu'il faudra modifier. La photo-1 partie encadrée est le filtre de bande, compte-tenu de sa petite dimension, sa modification physique est impossible, mais par contre sans toucher à ce filtre, simplement en faisant une petite adjonction mécanique sur le blindage, juste là, dans le passage de cette cavité, passage obligé du filtre, voir la photo-3, |
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| lui mettre un CV ajustable qui fera descendre
la bande passante de ce filtre sur notre bande ATV. Il faut faire un trou de 1 millimètre au centre du passage revoir la photo-3, avec un léger fraisage pour la soudure sous le clinquant à la tige du CV. La photo-2 représente le CV, suivre les indications. Sur la photo-4 on voit le CV mis en place au fond de la cavité du filtre bande, le clinquant sera découpé de façon qu'il occupe toute la place disponible de la cavité. |
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| Sur la photo-5 on voit la sortie de la tige de
commande du CV, alors attention au perçage du trou car pour la plupart des LNB on trouve toujours à proximité des vis de fixation pour un contact maximum avec la masse du circuit imprimé. Le CV mis en place, le couvercle de blindage bien fixé au circuit, les mesures peuvent commencer. Pour information, votre LNB est déjà modifié en fréquence, par exemple votre oscillateur est à 9,350Ghz donc la bande ATV après convertion sera dans la portion FI de 1050Mhz à 1150Mhz de votre récepteur démodulateur satellite, si vous disposez d'un panoramique ou mieux un analyseur de spectre, injectez un signal de faible niveau de préférence à la fréquence de 10,450Ghz, le CV en position haute vous devrez avoir cette image comme sur la photo-6 ou -7, avec sur le haut à droit un niveau de bruit important, qui par la simple descente du CV dans la cavité vers le filtre fera descendre cette bosse de bruit et réaccordera la bande passante, il n'est pas nécessaire de descendre trop bas dans la bande seulement quelques dizaines de Mhz suffiront. |
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N'oublier pas de coller la
tige du CV, pour sceller vos |
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